중국 제1자동차그룹 반부패 된서리
2014년 11월 02일 10:23【글자 크게
복원 작게】【메모】【프린트】【창닫기】
중국 장춘 소재의 제1자동차그룹이 최근 중국 반부패의 된서리를 맞고있다.
30일 신화통신에 따르면 제1자동차그룹의 관계자는 언론과의 인터뷰에서 중앙순시조가 선후하여 2차례에 걸쳐 제1자동차그룹에 대한 조사를 진행했으며 그 규모가 방대했는바 대량의 고급경리급 고위관리들을 예약담화하고 대량의 고급경리 및 그 이상의 고위관리들을 련행하여 조사했으며 또 사건과련 정도가 경한 사람들은 제1자동차그룹에 넘겨 내부에서 처리하도록 하고 중앙순시조에 그 결과를 회보하도록 했다고 밝혔다.
그는 또 지금부터 명년 3, 4월까지 기간은 관련 인원들에 대한 집중처리 기간이며 이 기간 륙속 부패 관련 인원들의 처리결과를 공포할것이라고 덧붙였다.
2014년 7월 30일, 중앙순시조는 제1차로 제1자동차그룹에 진입했고 8월 말에 제1차 심사를 마치고 북경으로 돌아갔다. 하지만 즉시 심사 결과거나 의견을 보내오지 않았다. 그러다가 9월, 중앙순시조는 재차 장춘에 왔다. 이번에는 자동차그룹에서 접대하지 못하게 했다.
상술한 내부관계자는 “중앙순시조는 조사기간 구체적인 조사항목을 공포하지 않고 제1자동차그룹 각 자회사들에서 최근 2년간 체결한 계약서 등 모든 자료들을 가져갔으며 무려 150여명을 예약담화하면서 대량의 정보들을 수집했다. 연후 대량의 고위관리들이 련행되어 조사를 받거나 조사에 협조했다”고 소개했다.
중앙순시조가 장춘에 파견되어 온후 중앙규률검사위원회 사이트는 선후하여 제1자동차그룹의 인사처리 의견을 공포했다. 여기에는 제1자동차–대중자동차유한회사의 전 당위 서기 겸 규률검사위원회 서기 종립추, 제1자동차–대중자동차유한회사의 전 부총경리이고 판매회사 총경리인 리무, 제1자동차–대중자동차유한회사 오디판매사업부 부총경리 주순 등이 포함됐다.
그외 중앙순시조의 조사기간 이미 제1자동차그룹의 3명 고위관리가 락마했다.
다른 한 관계자는 “중앙순시조의 심사는 정규적인 심계회사보다도 더욱 엄격했다”면서 그들은 제1자동차그룹 내부의 탐오부패, 관리혼란, 복잡한 자산관계 등 문제들을 모두 걸러내어 제1자동차그룹의 관리수준과 운영효률을 높였다고 평가했다(연변인터넷방송).
