우리 나라 “고속철도사회”가 다가오고있다
2015년 01월 28일 14:00【글자 크게
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2004년 고속철도발전계획도를 작성해서부터 현재까지 중국 전역에는 녕하, 서장, 운남을 제외한 28개 성에 고속철도가 보급되여 중국은 고속철 “전면 보급”과 “한걸음의 거리”만 두고있다. 신화사 기자가 최근에 북경, 상해, 무한, 장춘, 주주(株洲), 청도 등 지에서 조사한 결과 짧디짧은 10년 사이에 날따라 전반 사회의 방방곳곳에 영향주고있고 우리 나라는 현재 참신한 “고속철도 사회”로 매진하고있다.
중국철도총공사에서 통계한데 따르면 2014년 중국철도의 고정자산투자는 8000억원, 운영에 투입된 새 로선은 8000킬로메터에 달하며 그중 고속철도의 신증 로정이 반수이상에 달한다.
고속철도가 계속 연장되고있다. 2015년말에 이르러 중국의 고속철도 운영로정은 1.8만킬로메터에 달할것이며 고속철도를 골격으로 구역간 쾌속철도, 도시간 철도 및 기존로선의 속도향상 등으로 구성된 쾌속철도망이 기본상 형성됐다. 이 철도망의 총규모는 4만킬로메터이상에 달하며 인구 50만명을 초과하는 도시에 기본적으로 보급됐다.
우리 나라에서 실행을 비준한 "중장기철도망계획"에 따르면 2020년까지 중국에서 1.6만킬로메터 이상에 달하는 고속철도를 신축할 계획이다. 그러나 사실 고속철도 운영로정은 이미 이 목표를 실현했으며 고속철도 사회가 큰 보폭으로 다가오고있다.(신화넷)
