중국고속철도, 해외시장 진출에서 브랜드화 가속
2015년 08월 18일 15:23【글자 크게
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혁신 견인력에 힘입어 우리나라 도로와 고속철도, 교량, 항구 건설이 중국 자체 브랜드 이미지를 구축했을뿐만아니라 해외시장에서도 단일제품 수출에서 일괄제품 수출의 전변을 실현하였다.
최근 중국 중차주주 전기기관차 주식유한회사가 마께또니아에 수출한 첫 쾌속렬차편이 가동되였다. 이는 우리나라가 처음 유럽표준에 따라 제조하고 수출한 첫 쾌속렬차이다.
기술과 교부능력, 고객서비스 등 전방위적 요인을 충분히 감안하고 가격이 기타 4개 유럽 입찰경쟁자보다 낮지 않은 상황에서 마께또니아는 쾌속렬차 6편 주문서를 전부 중국기업에 내주었다.
지난해 7월 우리나라 해외 첫 고속철도 수주항목인 터키 앙까라-이스땀블 구간 고속철도 2기 공사가 통차를 실현하였다.
올해말 세계 첫갈래 시속 360키로메터의 사막 고속철도인 사우디아라비아 메카에서 메디나에 이르는 고속철도 주체공사가 완공되였다. 이 공사 역시 중국기업이 수건한것이다.
지난달 중국 궤도교통 첫 해외제조기지가 말레이시아에서 생산을 가동하였다.
현재 우리나라 고속철도 기업은 말레이시아, 남아프리카, 터키, 아르헨띠나 등 국가에서 단일 제품 수출에서제품과 봉사, 기술, 관리, 자본을 아우르는 산업사슬 수출 승격을 완성하고 구역 산업구도를 형성하였다.
로씨야 첫갈래 고속철도 탐사설계 입찰에 성공하면서부터 인도네시아, 타이, 라오스, 아프리카 국가와의 고속철도 협의 체결에 이르기까지 세계 근 30개 국가가 우리나라와 고속철도 협력 사항을 상담하였다.
