최근 열린 중국철도총회사의 실무회의에 따르면 현재 중국의 고속철 운영거리는 1만 9000㎞로서 세계 1위를 확보, 이는 세계 고속철 운영거리의 60% 이상에 달한다.
특히 할빈-대련 및 란주-신강 초고속철도 등 세인들의 주목을 받는 일련의 중대항목이 준공되여 통차를 실현함에 따라 우리 나라는 가로세로로 4갈래 선을 기본 골조로 한 초고속철도망을 기본적으로 형성했다.
2015년 우리 나라는 철도건설에 8238억원을 투자하여 신규로선 9531㎞를 건설하였다. 그중 고속철도선이 3306㎞에 달한다. 이로써 우리 나라는 지난해 철도건설을 다그칠데 관한 당중앙과 국무원의 “2가지 8000 이상”에 도달하는 목표를 순조롭게 완성했다.
중국철도총회사 당조서기이며 총경리인 성광조(盛光祖)는 2016년 철도부문은 건설투자규모를 계속 확대하여 중서부지역의 중점적인 철도건설에 박차를 가할것이라고 밝혔다.
이에 따라 철도부문에서는 2016년에 8000억원을 투자하여 려객수송량을 동기대비 10% 확대하고 화물운송량도 동기대비 2% 늘릴것으로 전망된다.
래원: 연변일보 | (편집: 김홍화) |
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