지난 29일 소집된 중국철도총공사 사업회의에서 철도총공사 당조서기, 총경리인 성광주는 2014년말까지 전국의 고속철도 운영로정이 1.6만킬로메터에 달해 세계 제일을 기록한다면서 중국의 “4종4횡(四縱四橫)” 철도망 주요골격이 초보적인 규모를 형성했다고 밝혔다.
성광주는 “현재 ‘4종4횡’을 주골격으로 하는 고속철도망이 이미 전부 착공되고 그중에서 북경-상해, 북경-광주-심수, 할빈-대련, 상해-항주-심수 ‘4종’고속철도가 이미 개통되고 석가장-태원, 제남-청도, 정주-서안-보계(寶雞), 남경-무한-중경, 항주-남창 등 ‘4횡’고속철도의 일부 구간이 이미 개통되였으며 아직 개통되지 않은 구간중 대부분은 ’12.5’말까지 완료할 계획이다.”라고 말하였다.
성광주는 철도총공사는 철도건설사업을 진일보 추진할것이며 올해말까지 고속철도의 운영로정이 2000킬로메터 늘어난 1.8만킬로메미터에 달할것이고 2020년에 이르러서는 린접한 도시사이에 1-2시간에 달하는 교통권을 기본상 형성할것이다고 말하였다..
성광주는 또 다음과 같이 밝혔다. 지난해 중국철도총공사에는 철도건설에 박차를 가했으며 각 항 철도건설임무를 전면적으로 완성했다. 데이터에 따르면 2014년말까지 여러 신규라인이 운영에 투입되면서 중국철도의 운영로정은 이미 11.2만키로메터에 달했으며 중서부 철도의 영업로정은 7만킬로메터 달해 전국철도 영업총로정의 62.3%를 차지했다.
래원: 연변일보 | (편집: 장민영) |
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