12월 28일, 룡(천)회(집), 인(화)박(라) 두갈래 고속도로가 완공되여 통차하면서 광동성에 성 경계를 넘어선 두갈래 통로가 새로 늘어났으며 광동성 고속도로 통차거리가 9002킬로메터에 달하였다. 이로써 우리 나라 고속도로 총길이가 14만킬로메터를 돌파하게 되였다.
중국철도 제14국 집단 항목책임자의 소개에 따르면 이 두갈래 광동성 북부지역을 뛰여넘는 산간지대 고속도로는 연선에 남령산맥을 경과한다. 두갈래 고속도로의 건설은 연선의 여러개 현에 고속도로가 통하지 않던 력사에 종지부를 찍어주었고 당지 군중들의 출행조건을 개변시켜준 동시에 빈곤해탈과 치부의 템포를 다그칠 전망이다.
교통운수부 부장 리소붕의 소개에 따르면 올해에 들어서 우리 나라 물류업은 원가저하 효익증대, 교통 기초시설 취약점보강에서 적극적인 성과를 이룩하였다. 2018년 새로 늘어난 도로의 통차길이는 8만 6000킬로메터로 그중 고속도로가 6000킬로메터이며 신축, 재건한 국가급, 성급 간선도로가 2만킬로메터이다.
리소붕은 다음과 같이 표했다. 명년의 예기목표에 근거하여 도로와 수로 고정자산투자 1조 8000억원을 완수하고 농촌도로 20만킬로메터를 새로 건설, 재건하게 된다. 조건이 구비된 향진과 촌에 아스팔트길과 세멘트길이 통하게 하고 뻐스가 통하는 촌 5000개를 새로 늘여야 하며 그중 빈곤지역에 3000개를 할당한다.
2017년말, 전국 도로 총길이는 477만 3500킬로메터에 달하였으며 그중 고속도로가 13만 6500킬로메터로 로정규모가 세계 1위를 차지하였다. 도로 기반시설의 급속한 발전은 도로 통행능력과 운수효률을 대폭 높였으며 우리 나라 경제, 사회 발전의 지속적이고 건전한 발전을 추진하였다.
