AI 생성사진
2026년 7월, 신에너지자동차의 월간 신차 판매비중이 처음으로 60%를 돌파했고 루적 판매비중도 처음으로 50%를 넘어서면서 중국자동차공업협회가 최근 발표한 일련의 데터가 큰 주목을 받고 있다.
이 2가지 ‘최초’의 무게를 료해하려면 먼저 통계기준을 명확히 파악해야 한다. 이왕에 ‘점유률 과반’ 등의 표현이 주로 승용차 품목이나 국내 판매시장을 대상으로 했지만 이번 데터는 승용차와 상용차, 국내 판매량과 자동차수출까지 모두 포함하고 있어 진정한 의미에서 ‘절반의 강산’을 넘은 분수령이며 신에너지자동차가 이미 시장의 주류가 되였음을 상징한다.
국내 자동차시장을 보면 올해 이래 신에너지자동차의 국내 판매비중이 매달 증가해 7월에는 이미 68.1%에 이르렀는바 이는 신차 3대를 팔 때마다 그중 2대가 신에너지자동차라는 뜻이다. 상용차의 전동화 전환속도도 빠른 성장세를 유지하고 있고 7월 신에너지자동차의 수출비중이 두달 련속 50%를 넘었다. 이전에는 우리 나라 자동차수출이 오래동안 내연자동차를 주도로 했지만 오늘날 신에너지자동차는 수출증가를 견인하는 새로운 엔진으로 되였다.
