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이달의 칼럼

국내 첫 해저고속철도 턴넬 해상시추작업 완성

2020년 05월 25일 14:02

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녕파 5월 24일발 신화통신(기자 고소립): 기자가 녕파해사국에서 입수한 데 따르면 국내 첫 해저고속철도 텐넬—용주철도 금당해저턴넬 해상시추작업이 23일 전부 완성되여 턴넬주체의 전면적 착공건설을 위해 중요한 기초를 닦아놓았다고 한다.

용주철도는 설계 전체길이가 77킬로메터이고 ‘다리+턴넬’조합방식을 취했는데 전 구간 통제성 공사—금당해저턴넬은 길이가 16.2킬로메터, 턴넬 최대 매몰깊이가 78메터에 달한다. 소개에 의하면 해상시추는 주로 해상플랫폼과 시공선 우의 시추기를 리용해 충격회전시추방식으로 해저 지층샘플을 얻은 후 샘플에 대한 현장분석과 실험실분석을 통해 해저 지층의 지질정보를 획득하여 턴넬통과지역의 지형, 지층, 암석성질을 알아내고 턴넬 모암 암석성질, 구조, 지하수발육 상황을 종합적으로 분석한다고 한다.

녕파해사국 통항관리처의 관련 책임자는 금당해저턴넬 해상시추작업은 교통이 붐비는 용강어귀 해역에서 진행하고 있는데 수역환경이 복잡하고 시공난도가 비교적 크다고 한다. 올해 3월이래 해사부문은 ‘온라인심사’, ‘클라우드감독관리’ 등 혁신적 봉사조치를 통해 이 프로젝트가 순조롭게 재개되도록 도움을 주었는데 현재 공사진도가 전염병상황의 영향을 받지 않았다고 한다.

래원: 인민넷-조문판(편집: 김홍화)