인민넷 조문판: 일전에 국가 “13.5” 계획중 심양-가목사 고속철도의 중요 구성부분인 길림 돈화에서 백하까지의 고속철도가 정식 착공, 건설되였다.
돈화-백하 고속철도는 길림성 연변조선족자치주 경내에 위치했고 돈화시를 시작으로 안도현을 경과해 최종 이도백하진에 도착한다. 총 길이는 113.5km이고 건설기간은 4년으로 총 4개 역을 설치했다. 각각 돈화역, 돈화남역, 영경역, 장백산역으로 그중 새로 건설된 장백산역은 첫번째 국가자연보호구, 국가5A급 풍경구인 장백산에 위치했으며 렬차가 통한 후 돈화부터 백하구간 려객렬차가 없었던 력사를 결속짓게 되고 연선도시를 이끌고 고속철도시대에 진입하게 된다. 돈화-백하 장훈려객 전구간의 남으로의 연장으로 계획중인 심양-백하 철도, 사평-통화 객운철도와 함께 길림성 동남부의 쾌속렬차 환선과 건설중인 경심객운렬차와의 련통을 구축하며 동북지역이 전국 각지로 통하는 편리한 쾌속 철도망을 형성하고 장백산의 ‘로정이 길고 관광시간이 짧은’ 난제를 해결하여 전국 각지 관광객들의 장백산관광에 편리를 제공하며 장백산 아래에 고속철도가 없던 력사를 새로 쓰게 된다.
래원: 인민넷-조문판 | (편집: 장민영) |
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